Le segment des minispaces accueille un protagoniste surprenant: Ford a lancé son B-Max, une auto à portes avant conventionnelles et portes arrière coulissantes, sans montant central pour les séparer! De quoi faciliter grandement l’installation sur la banquette de sièges pour enfants et de leurs petits occupants. Ford affirme qu’en dépit de l’absence de montant central, le B-Max est tout aussi sûr que ses concurrents.

 

L’adorable Fiat 500 a désormais une grande sœur, la 500 L. Par rapport à l’originale dont elle dérive, celle-ci apparaît plus longue de 59 cm, plus large de 15 cm et plus haute de 3 cm. En outre, elle possède cinq portes au lieu de trois. Son capot abrite le petit 0.9 bicylindre turbocompressé ou le 1.3 turbo Diesel, tous deux repris de la 500 normale. Cette maxi-500 débarquera sur notre marché vers la fin de cette année.

 

 

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