Quelle voiture choisir?
Ford Fiesta ST Chacun connaît la Ford Fiesta, cette brave petite auto compacte. Si son châssis est ludique en diable, ses moteurs étaient plutôt placides. Cela change avec la ST, dont le capot abrite un 2 litres de 150 ch. Résultat: le 0 à 100 km/h en 7,9 secondes en une vitesse maxi de 208 km/h.
Pas étonnant que les Britanniques l’aient surnommée «la fusée de poche»!
Volkswagen Passat
Volkswagen a lancé le successeur de la Passat, moyenne fétiche de la marque. Si ses dimensions sont encore un peu en augmentation, l’habitabilité en bénéficie. Elle n’est pas la seule: cette génération-ci possède un rayonnement dont ne pouvait guère se vanter la précédente. Sa face chromée lui sied particulièrement. Tant mieux pour nous, car la Passat nouvelle ne tardera pas à envahir nos rues...
Seat Leon II
Cela fait déjà un petit moment que la Seat Leon est sur le marché, et on commence à s’en apercevoir. En outre, Seat a intégralement renouvelé sa gamme. Il était donc grand temps de sortir une nouvelle Leon. Esthétiquement très réussie, à notre avis. Ce n’est pas une surprise quand on sait que son concepteur (Walter de Silva) dessinait des Alfa Romeo dans une autre vie. Châssis et moteurs sont ceux de la Volkswagen Golf, ce qui garantit un bon agrément. Particulièrement avec le 2.0 TFSI, qui n’est autre que le moteur de la Golf GTI…
Toyota Aygo
Rouler en voiture coûtant de plus en plus cher, la voiture pas chère et économique est de plus en plus recherchée. C’est la raison d’être de la Toyota Aygo. Longue d’à peine 3,40 m (presque 13 cm de moins qu’une Renault Twingo), elle offre pourtant place à 4 adultes. Très sobre par ailleurs (4,6 l/100 km), elle se montre en outre suffisamment propre pour figurer parmi celles donnant droit à une réduction d’impôt. Et, ce qui ne gâche rien, elle devrait coûter moins de 9.000 euros sur notre marché.
Nissan 350Z Roadster
La Nissan 350Z est un trésor caché: aussi rapide qu’une Porsche Boxster S (54.571 euros), elle ne coûte «que» 42.200 euros. Cela fait tout de même un paquet, mais pour ce montant, on s’offre, outre les sièges en cuir, le système de navigation et un toit en dur escamotable électriquement, la bagatelle de 280 ch et une fantastique expérience de conduite. Et le plus beau, c’est que, cheveux au vent, on entend encore mieux la superbe musique du 3.5 V6.
(BT)