CARVER: Le tricycle extravagant
Le Carver est un extravagant tricycle néerlandais. Il s'incline dans les virages comme une moto, mais offre bel et bien le confort et la stabilité d'une auto. Les deux passagers sont assis en tandem, devant le moteur d'origine Daihatsu.
Celui-ci confère à cet engin ludique des performances étonnantes (185 km/h, 0 à 100 km/h en 8,2 secondes) pour une consommation ne dépassant pas les 6 l/100 km. Le tout à un prix de base de 29.950 euros. Le choix de l'été se complique: l'Opel GT ou une petite folie de chez Carver?
FORD S-MAX et GALAXY
Ford lance cette année deux modèles qui seront très importants pour notre pays, puisqu'ils seront construits dans son usine de Genk. D'une part, le monospace Galaxy reçoit enfin un successeur. D'autre part, Ford se paie un coup d'éclat avec un monospace "sportif", le S-Max, au toit abaissé et à la ligne plus dynamique. Tous deux doivent leur genèse et leur développement au centre de développement Ford de Lommel.
FERRARI F599 GTB
Ferrari lance un tout nouveau modèle, ce qui n'est pas très courant. La F599 GTB est une grande GT, une auto faite pour traverser le continent confortablement et rapidement. La vitesse, c'est du ressort du V12 le plus puissant de l'histoire de Ferrari, un 6 litres fort de 620 ch. Quant au confort, il repose sur une suspension adaptative (dure sur circuit, relativement douce sur l'autoroute) et un habitacle luxueux.
VW POLO BLUEMOTION
Volkswagen a l'intention de construire une série d'autos respectueuses de l'environnement sous l'appellation BlueMotion. La première sera la Polo BlueMotion. Grâce à des pneus étroits, une boîte de vitesses adaptée et une résistance à l'avancement améliorée, elle devrait ne consommer que 3,9 litres de gazole aux 100 km. Economique, mais pas escargot, elle atteindra 179 km/h et sera capable d'abattre le 0 à 100 km/h en 12,8 secondes. L'importateur n'a pas encore pu nous donner un prix, mais nous parions pour quelque 16.000 euros.
OPEL GT
Ceux qui pensent qu'Opel n'est pas une marque sportive vont devoir revoir leur jugement: la marque allemande a développé un petit roadster biplace léger et compact dont le moteur délivre 260 ch, excusez du peu. Pur plaisir de conduite garanti. Et pour pas bien cher: Opel parle d'un prix d'attaque de 30.000 euros. Des cacahuètes pour une telle bombe. Un petit bémol: les commandes prises dès à présent ne pourront être honorées qu'à partir de janvier 2007.
(BT)