Un petit moulin: Hyundai i10
A l’occasion du European Motor Show (le salon de l’auto et de la moto de Bruxelles), Hyundai profite de l’évènement pour le lancement de sa nouvelle citadine qui vient ainsi succéder à l’ Atos, la Hyundai i10.
A noter que le constructeur coréen fait, comme instauré avec la i30, désormais appel à une dénomination alphanumérique. Disponible avec un moteur Diesel de 1.100cm³ développant 75ch, ce petit moulin se montre très volontaire tout en faisant preuve de beaucoup de sobriété. Si bien qu’il n’émet que 115 grammes de CO2 par kilomètres. Un faible taux d’émissions polluantes qui le place logiquement dans la catégorie des véhicules bénéficiaires d’une prime octroyée par l’état belge à hauteur de 3% du prix d’achat du véhicule. Un prix hélas encore inconnu lors de l’envoi des textes sous presse, mais qui devrait tourner aux environs de 10.500 euros pour la version Diesel.
Deux petits frères: Citroën Nemo et Peugeot Bipper
Le Citroën Berlingo et le Peugeot Partner, jumeaux du groupe PSA, viennent de recevoir des petits frères: le Citroën Nemo et le Peugeot Bipper. Techniquement identiques, ils sont eux aussi issus de la classe des petits fourgons utilitaires aménagés en "transporteurs de famille", les " Ludospaces" comme on les nomme dans le jargon. Abordables grâce à leurs origines d’utilitaires, ils sont également confortables et spacieux à la fois, tout en conservant un encombrement limité. Idéal pour se parquer en ville. Avec ces deux nouveaux modèles, les deux marques françaises ciblent donc les jeunes familles qui ne souhaitent pas investir une fortune dans leur voiture…
(BT)