BMW i3

Même si BMW n’est pas le premier constructeur à mettre sur le marché une voiture entièrement électrique, son i3 peut être qualifiée de révolutionnaire. Grâce à sa structure légère en aluminium et fibre de carbone, elle pèse plusieurs centaines de kilos de moins que les autres voitures électriques.

BMW aurait pu en profiter pour faire rouler sa citadine plus longtemps après chaque recharge complète, mais la marque allemande a donné la préférence à une amélioration des performances. Du coup, elle largue tout le monde au feu vert tout en conservant une belle autonomie. Mais attention: tout ce joli travail d’ingénieurs coûte au bas mot 35.000 €. Glups!