Une Golf électrique
Désormais, la VW Golf est disponible en une version électrique appelée e-Golf. Son capot abrite un moteur électrique de 85 kW (115 ch) et 270 Nm. Comme dans la plupart des voitures électriques, la transmission est à un seul rapport avant.
Particularité de la Volkswagen: la quantité de frein-moteur (qui voit le moteur faire office de dynamo pour recharger la batterie en récupérant l’énergie cinétique) est dosable sur 3 crans. Volkswagen est en bonne voie pour faire de sa Golf le modèle proposé avec le plus de possibilités de motorisation: elle peut rouler à l’essence, au gazole, au gaz naturel et maintenant aussi à l’électricité, sans compter l’hybride rechargeable (GTE) de 204 chevaux, pas moins.