Le Honda S660: Roadster ultracompact
Honda vient de dévoiler son roadster ultracompact (3,4 m de… court!) S660. Celui-ci est mû par un minuscule moteur turbocompressé, un 660 cm3 qui délivre 64 ch. Pas vraiment de quoi faire rêver, mais ce petit cabrio satisfait ainsi à la très favorable règlementation Kei japonaise.
En outre, il est à roues arrière motrices et son moteur est en position centrale, une architecture à laquelle nous sommes davantage habitués dans le cas des Ferrari 458 ou Lamborghini Huracán. C’est la promesse de beaucoup de plaisir de conduite. Malheureusement, pour l’heure, cette auto est réservée à son marché domestique.