Vers uit de autofabriek: BMW i3
BMW is zeker niet de eerste constructeur die met een volledig elektrische auto op de markt komt, maar de i3 mag toch revolutionair worden genoemd. Dankzij een structuur in lichtgewicht aluminium en koolstofvezel weegt hij honderden kilo’s minder dan andere elektrische auto’s. Maar dat gewichtsvoordeel gebruikt BMW niet om de auto verder te laten rijden met een acculading, wel om hem beter te laten presteren. Je kan met dit ding namelijk iedereen afdrogen aan de verkeerslichten en toch een schoon geweten behouden. Let wel: zoveel slim ingenieurswerk kost minstens 35.000 euro. Slik…(BT)