Mini taille, maxi sécurité: Toyota iQ
Avec sa nouvelle iQ, le géant japonais Toyota vise directement à concurrencer la Smart Fortwo. Légèrement plus grande que sa concurrente directe, sa longueur reste néanmoins inférieure à trois mètres. Sans pour autant l’empêcher d’accueillir quatre passagers à son bord, ou plus exactement trois adultes et un enfant.
Le siège passager placé plus en avant que celui du conducteur permet de libérer une place à l’arrière suffisante que pour accueillir un adulte. Tandis que l’emplacement arrière gauche offre un espace plus adapté pour recevoir un enfant en bas âge ou des bagages. Malgré son encombrement minuscule, la iQ fait preuve d’une sécurité à bord remarquable: pour preuve, Toyota estime la voiture capable d’atteindre le score maximal de cinq étoiles pour le crash test EuroNCAP.
Bon marché: Dacia Sandero
Tout le monde connaît Dacia comme la marque de voitures très bon marché. Le nombre de modèles constituant la gamme étant hélas très limité, deux modèles seulement, une berline et un break. Les Roumains font aujourd’hui le choix d’étoffer le catalogue avec une nouvelle venue, la Sandero. Une cinq portes aux mesures extérieures proches de celles d’une Renault Clio, mais pour qui le tarif, à l’image de ses aînées, devrait être revu à la baisse. Et parce qu’il s’agit là d’une voiture destinée aux pays de l’Europe de l’Est, où l’état des routes laisse souvent à désirer, la suspension se veut étonnamment confortable. Dacia Sandero, chez les concessionnaires dès cet été.
BT (rédacteur du 'Moniteur Automobile')
'Le Moniteur Automobile', LE périodique belge de l'automobile.
Toutes les 2 semaines, tout sur les véhicules les plus récents