Quelle voiture choisir?

Osée: Citroën C4: Même si sa gamme actuelle ne le laisse en rien soupçonner, Citroën a jadis plus d’une fois surpris le monde de l’automobile par des modèles qui ont frappé les imaginations. Après une période “bourgeoise”, la marque souhaite à nouveau construire des autos osées, comme la C4.

Sur le plan technique aussi, cette rivale de la Golf se distingue par son moyeu de volant fixe (seule la jante tourne), un diffuseur de parfum d’ambiance, une planche de bord translucide et une alerte sonore et vibratoire de changement de bande involontaire (AFIL).

Séductrice: Suzuki Swift

C’est pour le mois d’avril prochain qu’est programmée dans les salles d’exposition la nouvelle Suzuki Swift. Cette auto, qui, heureusement, n’a absolument rien à voir avec sa devancière et est construite sur une toute nouvelle plate-forme, sera construite en Hongrie et reçoit deux moteurs à essence (1.3 of 1.5) et le très prometteur Diesel Fiat (1.3). Et qui sait, peut-être Suzuki nous surprendra-t-il avec une variante sportive, car les chances sont grandes que la Swift remplace la talentueuse Ignis dans les rallyes.

Anonyme: BMW M5

Les amateurs pressés de “voitures anonymes” en auront pour leur argent avec la BMW M5: une sorte de chasseur-bombardier pouvant embarquer quatre personnes et leurs bagages... à condition que leur carnet d’épargne indique au minimum 95.910 euros. Et ce n’est assurément pas le chiffre le plus impressionnant. Jugez-en: 507 ch, 520 Nm, boîte robotisée à 7 rapports. En quelque sorte une bête sur laquelle les voitures de sport bien établies pourraient bien se casser des dents.

Cabriolet: Ford Vignale

Afin de doper ses ventes, Ford projette d’offrir à sa nouvelle Focus, à peine lancée, toute une série de carrosseries: 3, 4 ou 5 portes, break, monospace, mais aussi et surtout un superbe cabriolet. Et bien que ce dernier, baptisé Vignale, ne soit encore qu’un concept car, il ne semble pas irréaliste d’envisager sa mise en production. Cette auto offrirait 4 places et serait munie d’un toit articulé en acier, qui rendrait cette auto aussi confortable en conditions hivernales que son homologue à toit en dur. Reste plus qu’à espérer que Ford ne tardera pas à mettre ce cabriolet Vignale en production.

Astucieuse: Renault Modus

Renault est de loin le plus grand spécialiste du monospace sur le marché. Pourtant, il lui a fallu une éternité pour développer sa Modus. Il a ainsi accouché d’une astucieuse voiture urbaine à l’habitabilité surprenante qui, grâce à son confort de première classe et à des moteurs du même tonneau, est capable de s’intégrer au trafic extra-urbain. Ajoutez à ces atouts un tarif doux et un look plein de fraîcheur, et vous comprendrez que rien ne semble devoir s’opposer à son succès. L'Opel Meriva et la Fiat Idea sont prévenues... 

(DS)