Home   Filmpjes   Wedstrijden   Agenda & Pics   Ontspanning   Guido Shop   Studentennieuws   Studies   Stadsgids   Jobs & Stages FR
Film, DVD & Muziek   Multimedia & Games   Strips   Reizen   Lifestyle & Mode   Liefde & Erotiek   Roddels & Gadgets   Sport   Mobiel   Uitgaan   Dr. Jos
  Ontspanning >> Mobiel >> Cirque du soleil: Op verkenning in de geoliede circusmultinational
Cirque du soleil: Op verkenning in de geoliede circusmultinational
Share/Save/Bookmark
Cirque du soleil: Op verkenning in de geoliede circusmultinational


Gepost: 2/09/2002
Categorie: Mobiel


Cirque du Soleil is weer in het land. Van 4 september tot 19 oktober geven ze dagelijks voorstellingen van hun reizend spektakel Saltimbanco. Een gigantische operatie, jawel. En wie zijn de mensen die dit achter de schermen allemaal mogelijk maken? Gewoon enthousiaste jongeren met een droom, zo blijkt.

Cirque du Soleil is niet Frans, maar Canadees. Het werd in 1984 opgericht in Québec door twee straatartiesten en is inmiddels uitgegroeid tot een multinational met 2100 vaste medewerkers over de hele wereld. Momenteel toeren ze met 7 producties door 4 continenten. Het hoofdkantoor ligt in Montreal, waar de wereldwijde strategie van Cirque du Soleil wordt uitgestippeld en van waaruit ook de Noord-Amerikaanse tournees worden gecoördineerd. Vanuit Singapore worden Azië en Oceanië bediend, er zijn niet-reizende shows in Las Vegas en Orlando, en ten slotte is er het Europese hoofdkwartier in Amsterdam. Daar werken 70 mensen, die instaan voor de Europese planning.

Het Canadese circusschooltje

Verantwoordelijk voor het Europese personeelsbeleid van Cirque du Soleil (human resources coordinator heet dat in mooi Hollands) is Michel Beekvelt. "Op de Europese tournee reist een vast team van 150 personen mee met het circus," vertelt hij, "50 artiesten en 100 werkkrachten die zorgen voor de support. Dat zijn dan mensen die werken in de security, de marketing, de persdienst, de human resources, de administratie, de keuken, de school (er reizen kinderen van artiesten mee, die inderdaad een schattig schooltje hebben in een container en Canadees georiënteerd onderwijs krijgen in het Frans of het Engels - HDP), de techniek, de bar, de winkel met merchandise... Die gaan dus permanent mee van stad tot stad." En dat team volstaat voor de hele organisatie? "Neen, in elke stad, waar we gemiddeld 6 tot 8 weken blijven, maken we gebruik van nog eens 150 interims voor de ticketverkoop, het onthaal, de bar, de verkoop van merchandise, de keuken, de afwas, de schoonmaak..." Kortom, alle jobs waarvoor de vaste medewerkers van de Cirque zich te goed voelen? Beekvelt schudt van neen. "Het gaat er ons vooral om dat we altijd en overal mensen in dienst hebben die de lokale taal en de lokale gebruiken kennen. We willen niet dat mensen die in Brussel een ticket kopen of inlichtingen vragen dat in het Engels zouden moeten doen."

Op zoek naar lokale helpende handen

Vroeger ging Cirque du Soleil in elke stad die ze aandeden zelf via een lokaal uitzendkantoor op zoek naar de geschikte werkkrachten. Een vrij omslachtig proces waar inmiddels van werd afgestapt. Het interimwerk wordt momenteel op Europees vlak aangepakt door Manpower, die instaan voor de preselectie, de administratieve rompslomp, de prebriefing en de training van het tijdelijk personeel. Ze hebben ook een permanent kantoortje backstage, van waaruit de interims worden gecoacht. Cirque du Soleil zelf hoeft enkel nog te zorgen voor de definitieve selectie en de laatste briefing.

Onthaal als voet tussen de deur

Een van de jonge interimkrachten die voor Cirque du Soleil werkt is Gilles Weyns (25). Hij studeerde in september 2000 af aan de Gentse universiteit als licentiaat kunstgeschiedenis, en probeert sindsdien een interessante job te vinden in de culturele sector. "Dat is een ware lijdensweg geweest," zucht hij, "maar ik heb besloten de moed niet op te geven en te knokken om mijn doel te bereiken."

Gilles: Ik ben host.

GUIDO: En dat houdt in?

Gilles: Een host verwelkomt de mensen, begeleidt ze naar hun plaats, beantwoordt hun vragen of eventuele klachten, en grijpt in als er tijdens de voorstelling iets gebeurt in de tent. De mensen die naar de voorstelling komen een handje toesteken, kortom.

GUIDO: Met alle respect, maar daar hoef je toch geen kunstgeschiedenis voor gestudeerd te hebben? In de Gert-en-Samsonshow in Plopsaland lopen ook hosts...

Gilles: (lachje) Ja maar goed, het is altijd al mijn ultieme droom geweest om voor Cirque du Soleil te werken. Ik ben misschien maar een heel kleine schakel in het geheel geweest, maar ik stond er tenminste toch. Je moet ergens beginnen, en dit was mijn eerste voet tussen de poort van de Cirque. En ik zou niet de eerste interim zijn die naderhand een vast contract krijgt.

GUIDO: Heb je er eigenlijk iets van geleerd?

Gilles: Zeker. Qua menselijk contact heb ik heel veel bijgeleerd. Je moet het je als volgt voorstellen: de hosts zijn de eerste mensen die de toeschouwers tegen het lijf lopen als ze de circustent binnengaan. Onze glimlach, onze dienstvaardigheid, onze bereidheid om te helpen is dus het eerste contact dat de toeschouwers hebben met Cirque du Soleil. Da's toch geen geringe verantwoordelijkheid. Waarom denk je anders dat er permanent 33 hosts in de tent aanwezig zijn?

GUIDO: Tjonge, da's meer dan stewards bij een risicomatch! Wat gebeurt er dan allemaal in die tent? Relletjes? Knokpartijen?

Gilles: (lacht) Dat nu ook weer niet, maar je zit daar toch met 2600 mensen in één ruimte, en er valt wel eens iemand flauw, er zijn laatkomers, kinderen moeten plassen, enzovoort. Er is altijd wel iets te doen voor een host.

GUIDO: Vertel eens over die lijdensweg om aan de slag te kunnen in de cultuurbranche.

Gilles: Wel, je moet weten dat ik in mijn studententijd twee passies had: plastische kunsten en theater. Ik heb beide opties dan ook gevolgd, en was naast de eigenlijke studies ook nog erg veel met studenten- en ander theater bezig.

GUIDO: Als acteur?

Gilles: (knikt) Als acteur, maar ook als regisseur, productieverantwoordelijke... vanalles. We hebben daar toch wel redelijk serieuze dingen gedaan, onder meer met Axel Daeseleire en Hilde Van Mieghem. Het was een soort prakticum voor de studenten theaterwetenschappen, die zo hun theorie konden toetsen aan de praktijk.

GUIDO: Ervaring genoeg dus. Maar eenmaal afgestudeerd viel dat tegen?

Gilles: Tja, bij sollicitatiegesprekken werd ik nogal eens bekeken als "die freak die kunst heeft gestudeerd". Uiteindelijk heb ik een tijd gewerkt in een veilinghuis in Antwerpen, en toen kwam die kans bij Cirque du Soleil. En ooit hoop ik met hen mee op tournee te kunnen.

GUIDO: Niet opgeven. Succes!

(HDP)



Haalt Evelien haar motorrijbewijs? Dagboek van een easy rider Haalt Evelien haar motorrijbewijs? Dagboek van een easy rider
24/05/2012

Aangespoord door het zonnige lenteweer en een gezonde drang naar avontuur besluit de 23-jarige Evelien buiten de lijntjes te kleuren. Ze volgt een cursus om haar motorrijbewijs te halen en houdt voor ons een dagboek op twee wielen bij. Zet je helm op, snoer je motorpak dicht en rijd mee met GUIDO's hoogsteigen easy rider.


Dag 1
Omdat het kan

Om de zoveel tijd bevliegt



Deals on wheels: Ford B-Max Deals on wheels: Ford B-Max
15/05/2012

Het segment van de minivolumers krijgt er een verrassende speler bij. Ford pakt namelijk uit met de B-Max, een auto met vooraan conventionele deuren, achteraan schuifdeuren en geen dakstijl in het midden tussen de voor- en de achterdeuren. Op die manier moet het bevestigen van kinderen in hun stoeltje op de achterbank veel eenvoudiger verlopen. Ford belooft dat de B-Max ondanks de afwezigheid van een centrale dakstijl toch even veilig is als rivaliserende modellen.




Deals on wheels: Fiat 500 L Deals on wheels: Fiat 500 L
04/05/2012

De schattige Fiat 500 krijgt een grote broer, de 500 L. Die is liefst 59 centimeter langer, 15 centimeter breder en 3 centimeter hoger dan de guitige stadsauto waarvan hij is afgeleid. Bovendien heeft hij vijf in plaats van drie deuren. In de neus ligt ofwel een piepkleine benzinemotor met slechts twee cilinders, ofwel een 1.3-diesel, allebei krachtbronnen die van de kleine 500 zijn overgenomen. Eind 2012 komt de maxi-500 op de markt.

<



Deals on wheels: Renault Twingo en Hyundai Veloster Deals on wheels: Renault Twingo en Hyundai Veloster
17/02/2012


Renault Twingo

Na drie jaar kritiek van de pers op het saaie uiterlijk van de Twingo heeft Renault besloten om zijn kleine stadsauto een grondige make-over te geven. Resultaat: in plaats van banaal is de Twingo nu plots erg opvallend geworden, dankzij een andere neus en koffer, maar ook dankzij een nieuw kleurenpalet met op zijn zachtst gezegd verfrissende tinten. En ondertussen is Renault er nog in geslaagd om de dreumes zuiniger te maken



Deals on wheels: Peugeot 208 en Mini Roadster Deals on wheels: Peugeot 208 en Mini Roadster
14/01/2012

Peugeot 208

De Peugeot 207 lijkt al een eeuwigheid op de markt… en dat is eigenlijk ook zo. Daarom brengen de Fransen in de lente van 2012 een opvolger uit met de zeer voorspelbare naam 208. De nieuweling is liefst 7 centimeter korter dan zijn voorganger, maar toch belooft Peugeot 5 centimeter meer beenruimte achterin én een grotere koffer. Ook het gewicht is gereduceerd, gemiddeld met zo’n 110 kilo. De bedoeling van de hele afslankingskuur is het verbruik en dus de uitstoot te reduceren. Missie geslaagd, want de 208 stoot in zijn zuinigste variant maar 89 g CO2 per kilometer uit

Mini Roadster

Het Britse merk Mini blijft maar groeien. Na de eerste, immens populaire nieuwe Mini, de semi-break Clubman, de cabriolet, de SUV Countryman en de piepkleine Coupé volgt nu de Roadster. Hoe, maar Mini heeft toch al een cabriolet? Ja, maar die heeft vier plaatsen, een elektrische kap en is vooral een flaneerauto. De Roadster is een tweezitter met een lage voorruit, een licht, manueel te openen dakje en een superstrak onderstel. Met vermogens tot 211 pk moet hij dus vooral de sportiefste bestuurders onder de Mini-klanten verleiden. In februari, tegen het einde van de winter dus, staat de radicale Roadster in de toonzalen.

(BT)



Deals on wheels: Toyota Yaris en Kia Rio Deals on wheels: Toyota Yaris en Kia Rio
19/11/2011

Toyota Yaris


Het Japanse merk Toyota heeft de Yaris vernieuwd en begint daarmee aan de derde generatie van zijn stadsauto. Hij is iets gegroeid, maar blijft desalniettemin een van de kleinste spelers in zijn prijsklasse. Toch heeft hij een verrassend ruim interieur. Spijtig genoeg verliest hij wel de verschuifbare achterbank die zijn voorgangers zo uniek maakte, maar daar is een goede reden voor: vanaf volgend jaar komt er e



Maak je auto winterklaar Maak je auto winterklaar
17/11/2011
Mutsen, sjaals, oorverwarmers en thermische onderbroeken: in de winter hebben we het graag lekker warm. En ook je auto verdient een beetje extra aandacht om Koning Winter te trotseren. Wij besparen je een rit naar de garage én helpen jullie gratis en voor niets met deze 'ten to do':


Gebruik krantenpapier om ’s avonds je voorruit aan de binnen- en buitenkant in te wrijven. Zo voorkom je dat je ’s anderendaags het ijs van je raam moet krabben.
Let op: Toch last van ijsvorming? Gebruik dan een ontdooispray of lauw water, maar zeker geen heet water, want je raam zal barsten.
Zet de ruitenwissers ‘s avonds omhoog, zodat ze ’s morgens niet aan je voorruit plakken.
Giet rein



Deals on wheels: Volkswagen Up! En Suzuki Swift Sport Deals on wheels: Volkswagen Up! En Suzuki Swift Sport
06/10/2011


Volkswagen Up!

Na een bijzonder lange ontwikkelingsperiode is Volkswagen klaar om de markt van de spotgoedkope stadsauto’s te veroveren met de Up! (met uitroepteken achter de naam). De kleine stadsvlo wordt aangedreven door een zuinige benzinemotor, die als optie ook op aardgas kan lopen. Een dieselmotor staat (voorlopig) niet op de planning, maar tegen 2013 mogen we wel een volledig elektrische versie verwachten. Hip is het PID (Personal Info



Welke fietsslot beschermt jouw tweewieler best? Welke fietsslot beschermt jouw tweewieler best?
24/09/2011
In principe zijn alle sloten te kraken, maar hoe meer weerstand het ding biedt, hoe groter de kans dat de would-be dader het snel opgeeft en een ander slachtoffer zoekt. Betaal dus liever een beetje meer, zodat jouw tweewieler de jouwe blijft. Hieronder een overzicht van de verschillende soorten sloten én hun score.

Beugelslot: 9/10

Dit model bestaat uit twee delen, waarvan het ene deel (de beugel) U-vormig is en het andere deel staafvormig. Met een sleutel worden beide delen aan elkaar bevestigd. Dit slot is gemaakt uit gehard staal en biedt een degelijke beveiliging als je het juist gebruikt. Zelfs kenners en professionals kunnen dit slot maar moeilijk verwijderen, het biedt dus veruit



Met de NMBS naar de les Met de NMBS naar de les
16/09/2011
Niet alle studenten hebben de luxe om een kamer te huren op enkele meters van de school. Enkele dapperen overbruggen dagelijks zelfs honderd kilometer met de trein om toch maar aanwezig te zijn in de les. En zo hoort het! Maar als je niet oplet, betaal je je blauw aan treintickets. Blijf rustig zitten, wij plukten de interessantste tarieven eruit en leggen ze graag aan jullie voor.

De vermelde tarieven kunnen in de loop van het jaar veranderen.

I. Formules

Campuskaart
Ideaal tarief voor kotstudenten of voor wie slechts enkele keren per week de trein neemt.
5 keer dezelfde heen- en terugreis afleggen binnen een p



15/09/2011 - Met de bus naar de campus
26/07/2011 - Brussel introduceert taximoto’s
11/06/2011 - Deals on wheels: Volkswagen Beetle en Opel Astra GTC
07/05/2011 - Karren om van te dromen: Volkswagen Golf Cabriolet en Mercedes SLK
30/04/2011 - Karren om van te dromen: Volvo V60 plug-in hybrid en Lamborghini Aventador
16/04/2011 - Karren om van te dromen: Nissan Leaf en Mitsubishi i-Miev
12/04/2011 - BlackBerry razend populair bij jongeren
05/02/2011 - Alternatief op pad in je studentenstad
25/01/2011 - Karren om van te dromen: Hyundai ix20 en Morgan Three Wheeler
19/12/2010 - Doe de carwash

Meer artikels: (nog 94 artikels in deze categorie)



Send To Friend
Stuur dit artikel door naar een vriend(in).

Jouw e-mailadres:
Het e-mailadres van je vriend(in):
Om naar meerdere e-mailadressen te sturen, plaats een ; tussen de e-mailadressen (geen spaties voor of achter de ;)
Onderwerp:
Typ je bericht naar deze persoon (optioneel):
Geef bovenstaande code hier in:

Reageer

Username:   

Geef hier jouw commentaar:




Geef je score
Geef hier jouw score:  50%
Zoek op Guido.be
 
Aanmelden
 
 
Registreer
Paswoord vergeten?
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Providers
© 2011 GUIDO NV
alle rechten voorbehouden
Contacteer ons
Hostbasket    Epson    Electrabel    Hostbasket