Abarth Grande Punto

In de jaren ’50 en ’60 was Abarth een beroemde Fiat-tuner, die de kleine stadsautootjes van het Italiaanse merk tot ware bommetjes omtoverde. Vandaag herrijst Abarth met een extra snelle versie van de Fiat Grande Punto.
  Die wordt aangedreven door een 1.4-turbo met 155 pk, waarvoor later nog een opvoerkit tot 180 pk beschikbaar wordt. Maar bovenal ziet de kleine Fiat er na de Abarth-behandeling plots erg stoer uit, met zijn grote spoilers en dikke velgen.

Honda Civic Type R

Honda heeft van zijn radicaal gestylede Civic een ultrasnelle versie ontwikkeld, die moet gaan concurreren met de Golf GTI en andere compacte scheurijzers. Maar terwijl de concurrentie zoveel mogelijk een beroep doet op turbo's om het vermogen op te drijven, kiezen de Japanners voor een oud recept: zoveel mogelijk toeren. De Type R levert 200 pk bij 7.800 o/m, een toerental waarbij de meeste motoren al lang uit elkaar spatten. Het resultaat is dat deze bloedsnelle bolide een enorm ‘racy' geluid maakt en bloedsnel vooruitgaat. Een straatracertje voor echte liefhebbers.

BMW M3

De langverwachte M3 is klaar. Op basis van zijn overbekende 3-Reeks ontwikkelde BMW een onversneden raceauto voor op de weg. Onder de motorkap ligt een 4.0 V8 die net zoals de Honda Civic Type R zijn kracht haalt uit enorm hoge toerentallen. Hij gaat helemaal door tot 8.250 o/m en levert dan 420 pk. Daarmee wordt de kleine BMW net zo snel als een Porsche Carrera S . Er zijn voorwaar slechtere referenties.

Renault Twingo

Een van de schattigste auto's op de markt, de Twingo , is na een carrière van tien jaar eindelijk vernieuwd. Renaults kleinste heeft helaas een groot deel van zijn speelse karakter verloren, maar het blijft een grappig stadsautootje. Bovendien belooft hij ook erg zuinig te zijn, met moderne benzine- en dieselmotoren die zo schoon en spaarzaam mogelijk werden gemaakt. Deze zomer rijdt de nieuwe Twingo op 's lands wegen.

Nissan Qashqai

Deze stoere auto is niet echt een terreinwagen, maar hij heeft er in elk geval de looks van gekopieerd. Daar hoort ook de kenmerkende hoge zitpositie bij waar zovele vrouwen voor vallen. De meest populaire optie wordt waarschijnlijk het enorme glazen dak, dat het interieur in het licht laat baden.

Kia ExCee'd

Kia wordt steeds meer sexy! Eind 2006 bracht het de erg leuk rijdende Cee'd op de markt, en in maart onthulden de Koreanen een cabrioversie van hun middenklasser. Die mag er uiterlijk best zijn, en als hij zo leuk rijdt als zijn “gesloten” broer, zou dit wel eens een tof cruise-autootje kunnen worden voor in de zomer. Kia heeft nog niet officieel beslist of het de ExCee'd ook echt gaat bouwen, maar wij hopen in elk geval van wel.

 

(BT)