Aston Martin DB9

De nieuwe Aston Martin DB9 heeft een prachtig klinkende V12-motor met niet minder dan 450 pk. Daarmee haalt hij prestaties waarover niemand te klagen heeft, en ook zijn weggedrag is fabelachtig.
 Maar dat is niet de reden waarom wij met plezier 150.000 euro zouden ophoesten voor de DB9 (als we ze hadden): wij vallen gewoon als een blok voor zijn supersexy lijnenspel.

Land Rover Discovery III

Vroeger had Land Rover het monopolie in de markt van de luxueuze terreinauto’s, maar tegenwoordig hebben alle merken wel zo’n goed verkopende SUV in hun aanbod, tot groot verdriet van minister Landuyt. Toch heeft de Discovery III één grote troef waar al die andere “klote-auto’s” niet tegenop kunnen: dankzij het ingenieuze Terrain Response System kan zelfs de grootste idioot met deze auto de Mount Everest beklimmen.

Citroën C4

Citroën doet met de C4 net hetzelfde als wat Renault deed met de Mégane: een saai ogende middenklasser (Citroën Xsara) wordt vervangen door een auto die er zo anders uitziet dat hij bijna van een andere planeet lijkt te komen. Daar hebben de Franse ingenieurs nog een hele hoop unieke gadgets aan toegevoegd (tot een in het ventilatiesysteem ingewerkte parfumverstuiver toe), waardoor de C4 terecht avant-garde kan worden genoemd.

Peugeot 1007

Peugeot is nog zo’n Frans merk waar ze vinden dat “normaal” een saai woord is: de deuren van de sympathiek ogende 1007 klappen niet naar voren open, maar schuiven naar achteren, zoals bij een heuse eenvolumer. Omdat zo bijna heel de zijkant vrijkomt, wordt de instap supergemakkelijk. En in een halfuurtje kan je het interieur volledig herbekleden met andere kleuren, zodat je je auto kan afstemmen op wat je die avond draagt.

Chrysler 300C Touring

Geef toe: deze 300C is een eyecatcher eerste klasse. Een dergelijk gebrek aan subtiliteit kan alleen uit Amerika komen, nietwaar? Hoewel… het onderstel komt van een Mercedes E-Klasse, dus er zit ook wat Duits bloed in. Maar de 340 pk sterke Hemi-V8 motor is zo Amerikaans als de Stars and Stripes: geen enkele Europese V8 roffelt zo brutaal en zuipt zoveel. Voor ons een zwarte met geblindeerde achterruiten graag!

(BT)