Alfa Romeo Brera

Toen het eerste prototype van de Alfa Romeo Brera op een salon stond, noemde een collega-journalist hem “seks op wielen”. Hij ziet er namelijk fantastisch goed uit, met zijn typische Alfa-snuit, zijn lage, volledig glazen dak en zijn klassevolle interieur.
 Bovendien ligt onder zijn motorkap de mooist klinkende V6 ter wereld, en dankzij de vierwielaandrijving gaat hij door de bochten als op rails.

Jaguar XK

De XK8 stond al zolang in de catalogus van Jaguar dat hij langzaamaan een erg duur stuk antiek begon te worden. Daarom ontwikkelde het Britse edelmerk een nieuwe XK met dezelfde troef als zijn voorganger: een schitterende lijn die niemand koud laat. Daar voegden de ingenieurs een flinke pak verfijning en hi-tech aan toe. Zo zou de nieuwe sportcoupé van het merk weer aan de top van het segment moeten komen te staan.

Mercedes R-Klasse

Mercedes heeft een eenvolumer gebouwd, wie had dat ooit gedacht? Al spreekt het merk zelf liever over een “cross-over”, een kruising tussen een 4x4, een break en een eenvolumer. De R-Klasse biedt in elk geval ruimschoots plaats aan zeven passagiers, en in tegenstelling tot de meeste eenvolumers wordt deze kolos voortgestuwd door echte sportmotoren. Vooral de AMG-versie, met zijn 6.3 V8 van 510 pk, zal voor vuurwerk zorgen, met een topsnelheid die elektronisch begrensd is (!) op 250 km/h…

Porsche Cayman

Als ongelukkige naamkeuze kan deze wel tellen: “Cayman” wordt vooral in Engelstalige landen gniffelend uitgesproken omdat een c en een g daar haast hetzelfde klinken. Maar met de auto zelf valt niet te spotten: met zijn dikke 3,2-liter boxermotor haalt deze compacte sportcoupé 270 km/h. De Cayman verbaast overigens nog veel meer met zijn onvoorstelbare wegligging, waarmee hij in elke bocht een glimlach op het gezicht van zijn bestuurder tovert.

Peugeot 407 Coupé

De vorige grote coupé van Peugeot, de 406 Coupé, was een stevig verkoopssucces voor het Franse merk, dankzij zijn elegante, ranke lijnen. Toch besloot Peugeot om zijn opvolger, de 407, een veel bombastischer en 'dikker' uiterlijk te geven. Onder de motorkap ligt een V6-diesel die zo zacht draait dat hij zelfs door Jaguar wordt gebruikt. Die motor wordt steeds aan een automaat gekoppeld, waardoor de 407 Coupé vooral een comfortabele reiswagen is, in plaats van een sportief scheurijzer.

(BT)